罐式车辆罐体使用安全管理
一、油罐车的主要类型
罐式危险货物运输车辆是指具有封闭罐体结构的车辆，根据罐体的工作压力可分为常压罐式车辆和压力罐式车辆。
(1)常压罐车罐体
常压罐车罐体正常运输时的工作压力小于0.1mpa，充装介质主要为液体危险品。常见的运输介质有汽油、柴油、乙醇、硫酸等危险品。汽柴油轻型油罐车是z常见的危险品运输车辆，在我国拥有大量。这种罐车通常采用金属常压罐，罐体材料多为碳钢或铝合金。
(二)压力罐车罐体
压力罐车罐体属于移动式压力容器，工作压力大于等于0.1mpa，容积大于等于450l l，常见的车型有油罐车、长管拖车、罐式集装箱车、管束集装箱车等。运输介质多为高压气体、液化气、低温气体等危险品。
(1)长管拖车是一种高压气体运输车辆，主要用于运输经过高压处理的天然气、氢气、氧气等气体。在标准条件下，长管拖车的气瓶内压力高达20mpa，运输效率高。同时，由于装卸作业方便，近年来国内长管拖车数量迅速增加。
(2)液化气运输车辆通常是指所运输气体介质临界温度大于-50℃，装运罐设计压力大于或等于0.1mpa，设计温度不低于-50℃的槽车，包括高压液化气运输罐车和低压液化气运输罐车。其中，高压液化气是指临界温度在-50℃至65℃之间的气体；低压液化气体是指临界温度高于65℃的气体。道路运输活动中常见的液化气体有氯气、二氧化硫、二氧化碳、氨气、液化石油气、丙烯、丙烷等。
(三)低温气体运输车辆，是指运输临界温度低于-50℃的气体的槽车。在公路运输活动中，常见的低温运输气体有氧气、氮气、氩气和天然气。这些气体在低温下液化，在临界温度以下充装和运输，运输过程中气液共存。在正常工作温度和压力条件下，低温气体运输车的罐体处于低压状态。
